Tiedotteet & ajankohtaista
Sporttinen Vespa GTS 300 Super tulee Suomen markkinoille kesäkuussa
Julkaistu: 22.05.2008Vespa esittelee 300-kuutioisella moottorilla varustetun urheilullisen uutuusmallinsa tänä kesänä. SGN Groupiin kuuluva Sumeko Oy tuo uutuusmallin Suomen markkinoille kesäkuussa. Vespa GTS 250:n perillinen on saanut uutta ilmettä muun muassa uudelleen suunnitellun runkonsa ja vanteidensa ansiosta. Vespan huiman suosion kasvusta on osoituksena, että sen valmistusmäärät ovat kaksinkertaistuneet parin vuoden aikana.

Vespa GTS 300 Super tuo eleganssia ja tyyliä nyt myös 300-kuutioisten skootterien luokkaan. Uusi Vespa on varustettu modernilla nestejäähdytteisellä, yksisylinterisellä, 4-venttiilisellä ruiskunelitahtimoottorilla, joka täyttää pakokaasupäästöjen osalta Euro3 -vaatimukset. Vespa GTS 300 Superin moottori tarjoaa 250-kuutiosta edeltäjäänsä enemmän vääntöä ja se näyttää parhaat puolensa kaupunkiajossa, varsinkin liikennevaloissa. Huippunopeus on sama kuin GTS:n 250-kuutioisessa versiossa.
Vespan sydän on edelleen perinteinen, muotoonsa puristettu peltikotelorunko, ainoana skootterina maailmassa. Uutta sporttista ilmettä on saatu uudelleen stailatun rungon ja kaksiväristen alumiinivanteiden ansiosta. Vanhojen mallien muistoa vaalii taka sivuposken jäähdytysritilä, joka on nestejäähdytteisten nelitahtimoottorien aikakaudella vain koriste. Myös polvisuojan etuosa on saanut uutta ilmettä kromisten ilmanohjainten ansiosta. Ajovalon musta reunus tuo uudelle Vespalle urheilullista uskottavuutta.
Myös mittaristo on uusittu ja palautettu jälleen Vespa GT 200 henkisesti analogiseksi. Musta tausta tuo valkoiset numerot selkeästi esiin ja mittaristoa on helppo lukea, vaikka vauhtia olisi hieman enemmän. Uutta Vespa GTS 300 Superia valmistetaan mustana ja valkoisena, molempia värivaihtoehtoja tuodaan myös Suomeen.
Kuten muihinkin Vespan malleihin niin myös GTS 300 Superiin on saatavissa laaja valikoima lisävarusteita, joilla Vespaan saa yksilöllistä ilmettä.
Vespa GTS 300 Super on jatkoa Vespan legendaarisille sporttisille malleille, joilla tehdas on perinteisesti osallistunut erilaisiin kilpailuihin sekä radalla että maastossa jo 50-luvun alusta lähtien. Osa malleista on otettu myös sarjatuotantoon ja myyntiin: Vespa GS (Grand Sport) 150 (1955), Vespa SS (Super Sport) 180 (1964), 90 SS (Super Sprint), Rally 200 (1972) sekä T5 125 Pole Position (1985).
Vespa GTS 250 on ollut ylivoimaisesti myydyin yli 125 kuutioinen skootteri Suomen markkinoilla jo ensiesittelyvuodestaan asti. Lähes puolet kaikista isoista skoottereista on Vespan 250 kuutioisia malleja. Tämän uuden GTS 300 Superin odotetaan lisäävän Vespan osuutta markkinoilla entisestään.
Hinta:Vespa GTS 300 Superin suositushinta on 5 990 eur (+ paikkakuntakohtaiset toimituskulut)
Eniten rekisteröidyt isot skootterit tammi-huhtikuussa 20081) Vespa GTS 250
2) Vespa GTV 250
3) Piaggio XEvo 400
4) Piaggio XEvo 250
5) Yamaha YP250
Lähde: Ensirekisteröidyt moottoripyörät 1-4/2008, Tilastokeskus
Lisätietoja ja koeajopyynnöt:
SGN Group/Sumeko Oy, tuotepäällikkö Keijo Rouvali, puh. (09) 502 8204, etunimi.sukunimi@sgn.fi
Vespa GTS 300 Super – tekniset tiedot
Moottori | |
Tyyppi | Yksisylinterinen, 4- tahti, 4 venttiiliä, electroninen sytytys, katalysaattori |
Moottorin tilavuu | 278 cm³ |
Männän halkaisija / iskun pituu | 75/63 mm |
Maksimi teho | 15.8 Kw (22 hv) / 7,500 rpm. |
Maksimi vääntö | 22.3 Nm / 5,000 rpm |
Polttoaine | Lyijytön bensiini |
Nokka-akseli | SOHC |
Polttoaineensyöttöjärjestelmä | Alfa/N tyyppinen, lambda- anturi, kolmitoimi katalysaattori |
Sytyty | Elektroninen |
Jäähdyty | Neste |
Voitelu | Märkä sumppu, ketjuvetoinen pumppu; kahdella öljynsuodattimella |
Käynnisty | Sähköllä |
Vaihteisto | CVT automaatti, variaattori |
Kytkin | Automaattikytkin |
Runko | |
Runko | Kantava peltikotelorunko |
Etujousitu | Toispuoleinen keinuhaarukka, hydraulinen vaimennin ja jousi |
Takajousitu | Kaksi säädettävää hydraulista vaimenninta |
Etujarru | Ø 220 mm levy |
Takajarru | Ø 220 mm levy |
Eturenga | Tubeless 120/70-12” |
Takarenga | Tubeless 130/70-12” |
Mitat | |
Pituu | 1.930 mm |
Levey | 755 mm |
Akseliväli | 1.370 mm |
Satulan korkeu | 790 mm |
Paino ajokuntoisena | 148 kg |
Polttoainetankki | 9 l |
Päästöt | Euro 3 |
